Как мы красим автомобиль

Отмываем кузов сначала моющими средствами, потом, следует смываем все битумные вкрапления и другую грязь, которая не смылась водой, уайт-спиритом или не сильным растворителем.
Снимаем все наклейки, значки, логотипы, таблички с кузовных элементов которые будут подлежать окрашиванию.
Для снятия наклеек используем промышленный фен – дабы не повредить автомобиль. Остатки клея смываем растворителем или специальной резиноподобной насадкой на дрель.
Удаляем коррозию специальной виниловой насадкой на полировочную машину. После чего заматовываем абразивной шкуркой все места подлежащие шпаклеванию.
Обезжириваем все зачищенные места, при необходимости, переходим к шпаклёванию
Приступаем к шлифовке зашпаклеванных мест. Для этих целей используем специальный рубанок, в который заправляется абразивная бумага с абразивным зерном нужного нам размера.
На места окраски наноситься 2 тонких слоя фосфатного (кислотного) грунта и потом все шпаклеванные зоны перекрываются двухкомпонентным акриловым грунтом в 2-3 слоя. Этим действием заодно убираем риски от грубого абразива.
Просушиваем грунт и приступаем к его первичной шлифовке
Затем, используя специальную пасту, начинаем матировать поверхность
Далее подготавливаем автомобиль к покраске (обклеиваем кузов, протираем элементы безворсовыми салфетками)
Осуществляем компьютерный подбор цвета — 100% гарантия соответсвия
Соблюдая технологию работы с краскопультом, наносим несколько слоёв пигмента
Готовим второй краскопульт, под нанесения лака на окрашенную поверхность
Соблюдая интервалы межслойной сушки, наносим два три слоя лака. Сушим.

Собираем обратно снятые ранее элементы, убираем оклейку. Полируем окрашенные элементы спец. пастой.

Автомобиль готов!